“访一天”与“看一次点”相结合，深圳市公路质监站开展实践科学发展观 “五个一天” “五个一次”活动

按照《深圳市交通局实践科学发展观“五个一次”活动安排》的统一部署，2008年11月5日上午，张陆站长率深圳市公路质监站监督室的主要技术骨干对深圳市南坪快速路（二期）工程A段一标30米预应力箱梁张拉过程进行巡查，对预应力箱梁张拉的施工工艺、张拉设备的校验、张拉效果、现场安全防护、施工和监理单位的现场纪录等进行了检查，要求监理单位对预应力箱梁张拉全过程进行监控，确保工程质量、安全。

在巡查完深圳市南坪快速路（二期）工程A段后，张陆站长、程晓春副站长率深圳市公路质监站监督室和检测室的主要技术骨干立即赶赴深圳市坝光至核电公路工程（改线）项目管理处，针对该项目第一合同段厦门中铁建设有限公司“10·31”爆破事件召开事件调查会。

会上，深圳市坪西公路有限公司（项目代管单位）和广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司（监理单位）的负责人对本次事件的时间、地点、事件经过以及事件处理进展情况等进行详细的汇报。程晓春副站长就此次事件对参建各方提出了要求。最后，张陆站长就本次“10·31”爆破事件作了总结，并提出了五点要求：一是第一合同段厦门中铁建设有限公司应立即停止全部施工作业，直至整改措施经建设单位审查合格后，报深圳市公路质监站进行复查后方可开工，其余合同段必须按照交通局百日安全大排查的要求进行全面检查；二是代建单位应该组织监理、施工单位积极配合葵涌街道办开展受损房屋的检测、鉴定和评估工作，妥善处理善后事宜；三是代建、监理、施工单位要严格按照规范和设计要求进行施工，完善制度建设，规范分部分项工程的审批程序；四是代建单位应该组织监理、施工单位认真分析事故原因，提出整改措施，并举一反三，杜绝类似事件的发生；五是再次强调了安全生产和施工程序的重要性，严格执行事故上报制度，及时上报事故情况。

会后，张陆站长率与会参建各方的代表查看了“10·31”爆破事件的爆破现场。